베어링

설비자료 · 모터·베어링·동력전달

베어링 · 축 지지와 윤활의 기본

축을 지지하면서 회전을 돕습니다. 하중 방향, 윤활, 오염과 과도한 급유를 구분합니다.

마찰을 줄이면서 회전 위치를 유지하고 하중을 전달합니다.

볼의 회전, 힘의 전달, 마찰로 생기는 열은 서로 다릅니다. 베어링은 유체를 가열·냉각하는 장치가 아니며 윤활막이 마찰·마모를 줄입니다.

내륜·외륜·궤도: 내륜은 보통 축, 외륜은 하우징에 자리합니다. 매끈한 궤도를 통해 전동체에 하중을 전달합니다. 상대적으로 어느 링이 회전하는지는 설치 방식에 달려 있습니다.
볼·롤러: 볼은 점에 가까운 접촉, 롤러는 선에 가까운 접촉으로 하중을 받습니다. 깊은홈 볼·원통 롤러·테이퍼 롤러는 허용 하중 방향과 구조가 다릅니다.
케이지: 전동체 사이 간격을 유지하고 서로 부딪치는 것을 줄입니다. 주된 하중을 전부 케이지가 받는 구조가 아닙니다.
씰·실드·윤활: 밀봉은 오염 유입과 윤활제 유출을 줄이고 윤활막은 접촉면의 마찰·마모를 줄입니다. 밀봉형이라고 모든 사용 조건에서 추가 관리가 불필요한 것은 아닙니다.
하우징·끼워맞춤: 하우징은 외륜을 지지하는 별도 몸체입니다. 끼워맞춤과 내부 틈새가 맞지 않으면 미끄러짐·과열·수명 저하가 생길 수 있습니다.

축 → 내륜 → 전동체 → 외륜 → 하우징 → 기초로 힘이 전달됩니다. 회전이 부드럽다는 설명만으로는 베어링이 왜 축 방향 힘도 받아야 하는지 알기 어렵습니다. 형식별 하중 방향을 함께 봅니다.

부족하면 유막이 깨지고, 과하면 교반 저항과 발열이 늘 수 있습니다. 거친 소리·온도·진동은 오염·윤활·정렬·하중 등 여러 원인과 관련되어 하나의 증상으로 수명을 확정하지 않습니다.

윤활제는 많을수록 좋은 것이 아닙니다. 그리스 과충전은 교반 손실과 온도 상승을 일으킬 수 있으며 종류 혼합과 오염도 문제가 됩니다.